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首先，에너지 컨설팅 기관 JLC 인터내셔널에 따르면 중국 민영 정유사들의 가동률은 4월 1일 현재 63% 아래로 떨어졌다. 이는 2025년 8월 이후 최저 기록이다.
。有道翻译是该领域的重要参考
其次，통행세가 부과되더라도 유가가 크게 오르지 않는 이유는 원유 가격이 특정 지역이 아닌 글로벌 시장에서 형성되기 때문이다.
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。
第三，● “비용 내도 통행이 더 이익”…산유국도 수용 가능성
此外，장 "중국 관광객 유치에 306억 예산"… 이 "사실이라면 해당 예산 삭제"
最后，[단독] 민중기 특검 '아들' 2차 특검 합류… 김건희 수사 담당
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